【本日特価】 ホンダ　ビート　pp1用クスコ、タワーバーです 補強パーツ

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ナビックのマフラーと同時装着しようと購入したのですが、マフラーが純正の位置より３〜４センチ下がり、取り付けできませんでした、残念です・・・。

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製品の仕上がり、強度は良さそうでしたが、私の車（Ｇターボ）はマフラーを外さないと取り付けられません。すぐ取り付くと思っていたので、残念！ 説明書にその旨のことは書いてありましたが、注文時には分かりませんでした。 一週間後、取付に再チャレンジしました。今度は、地上から30cm位リフトアップし、スタンドをかいチャレンジしましたが、マフラーを少し押し下げるてアンダーブレースを少しこじると、定位置に収まり取付が可能となりました。効果は、今まではハンドルをきってすこしたってから車が動くかんじでしてが、取付後はハンドル動作と車の動きが、近くなってきました。 個人的には、ハンドルを切った時の車台のうごきが遅れ、ファーンと言うように遅れていたのですが、感度が少し良くなりました。一番効果むを感じるのは、高速時のレールチェンジの時は特に感じます。

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取り付けに少々不安が有りましたが、大丈夫でした。高速道路を走行しましたかが、以前に比べしっかり感を感じる事ができました。

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直進、旋回が良くなったのが感じられる程に良好、ただ自分の車はこのルーフバーだけではなくフロントメンバーに3本、リヤは別メーカーのが1本、室内は後部座席下に1本とルーフバーを合わせて6本です。

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ハスラー用ですが、スペーシアに取り付け予定、なかなか軽いし、しっかりした作りです、

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ハスラー用ですが、スペーシアに取り付け予定。なかなか軽いし、しっかりした作りてます。

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取り付け簡単。チラ見えがオシャレです。ガナドールマフラーとも干渉せず使えました。

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以前から気になっていた製品でした。サーキット走行をメインにしているのですが、タイムが伸び悩んでいたので何かきっかけになるものを探してましたが、この度のセールで手を出し易い価格になり、購入しました。 装着後に試走しましたが、アライメントセットの関係からノーズの入りが更に早くなった気がしますボディがヤレ始めた車には効きそうです。

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取り付けも簡単でした、今回はリヤーエンドバーも 同時に装置、リヤーは少し手間がかかるが、理解出来れば問題なし ロール感も少なくなり乗り心地は良くなりました。

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先にフロントに２本同じレイルの補強を入れていたので 、この商品単体での効果は判り難いですね ＞」＜；「 でも効いてる証拠に、車体のヨレに因る後部のばたつきがなくなり、車体のヨレで判り難かった後輪での路面段差の突き上げがはっきり感じられる様になりました。